得益于國家中部崛起和城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略，特別是長江中游城市群的發(fā)展戰(zhàn)略，愛唱黃梅戲的湖北黃梅縣小池鎮(zhèn)過去是“一去二三里，村村都有戲”，現(xiàn)在成了“一去二三里，處處是工地”。

　　按照初步規(guī)劃，三省交界的小池鎮(zhèn)要在未來二三十年內(nèi)建設(shè)成一個面積48平方公里的中等城市。小池的“大城夢”真正開始走向現(xiàn)實(shí)。

　　對于湖北黃梅縣小池鎮(zhèn)來說，每一天都是從長江邊開始的：

　　據(jù)說是全國跨省公交線的小池鎮(zhèn)至江西九江市17路公共汽車，在晨曦中載著小池人跨過長江大橋，前往九江市上班;一趟從九江開來的長途班車則到這個小鎮(zhèn)上下客，然后向東鄰的安徽宿松縣開去;更多的人騎著摩托車直接盤上九江長江大橋到對岸九江開始一天的工作。摩托車隊浩浩蕩蕩經(jīng)過離橋頭不遠(yuǎn)的潯陽樓，這與當(dāng)年白居易描寫的“潯陽江頭夜送客，楓葉荻花秋瑟瑟”的冷清真有天壤之別!

　　小池作為湖北東大門黃梅縣的邊界鎮(zhèn)，就這樣與東鄰安徽和南岸的江西九江息息相通，人流物流相連。九江市在小池人眼里可是大城市，多少年來他們習(xí)慣到九江做工，為九江服務(wù)，跟著九江流行穿衣服。許多小池人的夢想是哪天變得像九江一樣而過上城里人生活。開了十幾年公交車的司機(jī)黃天國感受深：“每天往來大橋兩岸，九江處處是高樓大廈，道路一馬平川，而小池卻是坑坑洼洼，多年沒看出變化。”

　　今天，變化已經(jīng)開始。4月初當(dāng)我們來到這個小鎮(zhèn)，看到的首先是工地。正在改建的湖北大道是連接九江長江大橋和黃(梅)小(池)高速的交通咽喉，項(xiàng)目部經(jīng)理齊斌說：“修了10年路，工期從來沒有這樣緊張過，從去年9月到現(xiàn)在，400多個工人晝夜輪流值班，從未休息過!”這種緊張忙碌的施工場面在小池鎮(zhèn)隨處可見。當(dāng)?shù)厝诵蜗蟮卣f：愛唱黃梅戲的小池過去是“一去二三里，村村都有戲”，現(xiàn)在成了“一去二三里，處處是工地”!

　　小池的變化緣于國家中部崛起和城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略，特別是長江中游城市群的發(fā)展戰(zhàn)略讓三省交界、九江對岸的小池鎮(zhèn)真正“千年等一回”了。為了讓鄂湘贛皖四省長江中游城市群的接合部黏合得更加緊密更強(qiáng)有力，湖北省委、省政府去年下半年開始把小池開放開發(fā)升級為省級戰(zhàn)略，進(jìn)行重點(diǎn)開發(fā)，提出要創(chuàng)新工作體制機(jī)制，將小池建設(shè)成省際跨區(qū)域合作的“經(jīng)濟(jì)特區(qū)”。按照初步規(guī)劃，小池要在未來二三十年內(nèi)建設(shè)成一個面積48平方公里的中等城市。小池的“大城夢”真正開始走向現(xiàn)實(shí)。

　　小池在黃梅經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一直占有重要地位。在上個世紀(jì)90年代，這里就是全國小城鎮(zhèn)綜合改革試點(diǎn)鎮(zhèn)。今天，黃梅縣提出“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略，小池是其中重要的“一翼”。盡管如此，小池在接合部發(fā)展經(jīng)濟(jì)，以區(qū)域經(jīng)濟(jì)的眼光審視自己，確定了“配角意識”。雖然確立了“建大城”的目標(biāo)，小池依然甘做九江腹地，發(fā)展規(guī)劃突破了行政區(qū)劃界限，明確提出要呼應(yīng)九江市，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃一體布局、基礎(chǔ)設(shè)施一體對接、產(chǎn)業(yè)一體發(fā)展、公共服務(wù)一體優(yōu)化。我們看到小池中部物流園區(qū)、臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃模型，都充分考慮了與九江產(chǎn)業(yè)發(fā)展的互補(bǔ)性。據(jù)介紹，就在前幾天，黃岡市已與九江市簽署協(xié)議，把小池規(guī)劃納入“大九江”城建規(guī)劃中。

　　“小池發(fā)展要依托大城市，但不是依靠，更不是依賴。”黃梅縣委書記余建堂的話表達(dá)了小池發(fā)展中搶抓機(jī)遇的決心，也體現(xiàn)出一種自強(qiáng)發(fā)展的信心。我們在小池鎮(zhèn)顯得簡陋的辦公樓沒看到幾個人，說是全鎮(zhèn)40多名機(jī)關(guān)干部都分配了任務(wù)到一線忙去了。鎮(zhèn)長郭昆鵬始終皺著眉頭，每天都有很多事情需要他們來協(xié)調(diào)。作為省市都在抓的小鎮(zhèn)，他們的壓力太大了，累了也不免發(fā)點(diǎn)牢騷，但工作照樣“白加黑”、“五加二”地干。湖北省住建廳王同初處長被派來負(fù)責(zé)小池規(guī)劃建設(shè)，住在小池一處洗澡都沒有熱水的地方。這位出生在九江的處長告訴記者：小池的地理位置并不是今天才這樣好的，小池的發(fā)展機(jī)遇卻從來沒有像現(xiàn)在這樣好過，“我們就是要努一把勁，抓住這個機(jī)遇，趕上全面建成小康的步伐。”

　　他們也有苦惱。雄偉的京九鐵路從高聳的鐵路大橋上越過小池，但這里只有一個不怎么停車的四級小站。小池開發(fā)開放需要送人運(yùn)物，現(xiàn)在卻沾不上鐵路的光;沿江一級公路拓展了小池發(fā)展輻射半徑，使小鎮(zhèn)腹地更加寬廣，但修了多年的沿江公路，牽扯幾個省份，總是難以步調(diào)一致，不能盡快充分使用。大城市為節(jié)點(diǎn)的城市群發(fā)展，怎樣給小城鎮(zhèn)建設(shè)提供更多便利，這是小池面臨的現(xiàn)實(shí)困難，也是區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中需要考慮的重要問題。

　　強(qiáng)烈的機(jī)遇意識和省市縣工作力度的加大，讓小池發(fā)展的步伐確實(shí)走得有些急促。但發(fā)展迫切愿望并沒有影響小池科學(xué)發(fā)展道路的選擇。發(fā)展產(chǎn)業(yè)是小池開放開發(fā)緊迫的任務(wù)，但小池卻把建設(shè)重點(diǎn)放在兩個方面：一個是濱江碼頭，一個是生態(tài)公園。碼頭建設(shè)將使小池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成本降低，能充分發(fā)揮長江黃金水道的作用，5000噸級貨運(yùn)碼頭已經(jīng)開始規(guī)劃建設(shè)。而生態(tài)公園建設(shè)則是維護(hù)好這里環(huán)境。小池已經(jīng)劃出6平方公里，建設(shè)濱江生態(tài)公園，這個公園將來會拓展到11平方公里。郭昆鵬說，隨著小池開放開發(fā)的加快，必將有很多企業(yè)和產(chǎn)業(yè)進(jìn)來，我們要以一個宜居的濱江新城來迎接產(chǎn)業(yè)，而不是把這里建成一個大廠區(qū)。生態(tài)理念讓小池的建設(shè)有了更深內(nèi)涵。

　　次日，我們踏著正修得坑洼不平的道路，來到園區(qū)建設(shè)的繁忙現(xiàn)場，只見不少人在忙活。44歲的吳周濤是小池鎮(zhèn)陳壩村村民，搞裝修生意的他在外打工多年，去年組織數(shù)十人的包工隊回鎮(zhèn)上創(chuàng)業(yè)。在小池家居世博園裝修現(xiàn)場，記者見吳周濤和他的工程隊員忙得不亦樂乎，來自盧列村的張廣春告訴記者，現(xiàn)在一個月能賺5000多元，在家門口工作能照顧家，收入還穩(wěn)定。吳周濤接過話茬說，近年來不少在外務(wù)工的村民都想回小池，因?yàn)榧议T口有了新機(jī)遇。

　　夜幕降臨，行走在小池鎮(zhèn)精品街，喜相逢大酒店老板王桂榮說，去年鎮(zhèn)上大開發(fā)、大建設(shè)以來，街上的車輛和行人越來越多，經(jīng)營的酒店也從原來的兩層擴(kuò)建到現(xiàn)在的三層。在臨港產(chǎn)業(yè)園湖北五瑞生物公司，企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，他們正在建設(shè)國內(nèi)大肝素類生化藥物基地，打造百億元產(chǎn)業(yè)園區(qū)。據(jù)介紹，去年下半年已有6家企業(yè)進(jìn)駐小池，今年又有10個投資10億元以上的項(xiàng)目正在洽談，已有兩個5億元以上的項(xiàng)目簽約。

　　小池已經(jīng)是一個有著12萬常住人口的城鎮(zhèn)，小池的“城市夢”正是在這樣的堅實(shí)基礎(chǔ)上提出的。長江中游城市群的發(fā)展，為沿江小城鎮(zhèn)發(fā)展提供了難得的機(jī)遇。小池正是搭上了這次發(fā)展的“快車”，才有了今天熱火朝天的建設(shè)。

　　日落江邊的傍晚，我們坐著17路公交車經(jīng)過長江大橋。不遠(yuǎn)處就是剛剛合龍的長江二橋，兩橋環(huán)護(hù)的小池成了開放開發(fā)的“寶地”。點(diǎn)點(diǎn)星火映照江面，江北小鎮(zhèn)工地猶忙，我們不禁感嘆：有夢想的人是幸福的，而實(shí)現(xiàn)夢想的過程是辛苦的。愿小池及許多像這樣的小城鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)“城市夢”的進(jìn)程，共同成為“中國夢”的華彩篇章。